تقوم البطارية الكهربية بتحويل الطاقة الكيمائية إلى طاقة كهربية عن طريق
بعض التفاعلات الكيمائية التى ينتج عنها انطلاق الاليكترونات التى تنقل
التيار الكهربى ووظيفة البطارية فقط هى توفير الطاقة الكهربية لعمل بادئ
حركة المحرك ( المارش ) . مع توفير الطاقة الكهربية لدورة الإشعال عند
بداية الدوران أيضاً قبل بدء دوران المحرك واستقراره ، حيث أنه بمجرد
دوران المحرك واستقراره فى الدوران يقوم المولد الكهربى ( الدينامو )
بإعادة التيار ولكن بجهد أعلى من جهد البطارية حيث أن جهد البطارية من 12
: 14 فولت أما الجهد الذى يخرج من الدينامو فهو فى حدود 18 فولت وتعمل
كتاوت الدينامو على عملية تنظيم دفق التيار حيث يقوم الكتاوت بفصل التيار
فى حالة إعادة الشحن للبطارية لتعويض مقدار الطاقة الذى تم الحصول عليه
عند بدء الدوران |